Kundeservice holder lukket fredag efter Kristi Himmelfartsdag. Du kan stadig benytte selvbetjening og finde hjælp på hjemmesiden.
Der er lige nu udfordringer med at gennemføre bestillinger grundet nedetid hos Dataforsyningen. Se mere hos Dataforsyningen.
Det korte svar er: For de fleste plug-in hybrider er 11 kW mere, end bilen faktisk kan udnytte. Men det betyder ikke nødvendigvis, at det er et dårligt valg.
Når du vælger ladeboks til en plug-in hybrid, handler det nemlig ikke kun om bilens behov i dag. Det handler også om din installation, din hverdag og om du vil være klar til en elbil senere. Hos Power Fuel hjælper vi dig med at vælge en løsning, der passer til dit kørselsmønster – uden at du betaler for mere, end du har brug for.
Mange bliver overraskede over, hvor lidt effekt deres plug-in hybrid faktisk kan tage imod. Derfor ender mange med at overdimensionere løsningen. Her gennemgår vi, hvornår 11 kW giver mening, hvornår 3,7 eller 7,4 kW er nok – og hvornår det kan være smart at tænke fremtidssikring ind allerede nu.
De fleste plug-in hybrider oplader med AC-ladning hjemme via en ladeboks eller almindelig ladestander. Her er det vigtigt at kende bilens maksimale AC-ladeeffekt – for det er bilen, der bestemmer hastigheden, ikke ladeboksen alene.
Typiske ladeeffekter for plug-in hybrider:
Biltype | Typisk AC-ladeeffekt | Typisk ladetid |
Plug-in hybrid | 3,7 kW | 2-5 timer |
Nogle nyere PHEV’er | 7,4 kW | 1,5-3 timer |
Elbiler | 11 kW | Hurtigere opladning |
Enkelte elbiler | 22 kW | Meget hurtig AC-opladning |
Hvis din plug-in hybrid maksimalt kan lade med 3,7 kW, vil en 11 kW ladeboks ikke gøre opladningen hurtigere. Bilen tager stadig kun imod 3,7 kW.
Det er derfor vigtigt at tage udgangspunkt i:

11 kW beskriver, hvor meget strøm ladeboksen kan levere ved trefaset opladning.
P=U⋅I⋅3P = U \cdot I \cdot \sqrt{3}P=U⋅I⋅3
I praksis betyder det:
Mange plug-in hybrider understøtter kun 1-faset opladning. Derfor kan de ikke udnytte en 11 kW ladeboks fuldt ud, selvom ladeboksen teknisk kan levere effekten.
Det er en af de mest almindelige misforståelser ved hjemmeopladning.
Ikke nødvendigvis.
Hvis du kun ser på din nuværende plug-in hybrid, er 11 kW ofte mere end nødvendigt. Men installationen kan stadig give god mening, hvis du vil fremtidssikre hjemmet.
Hos Power Fuel anbefaler vi altid at se på hele løsningen – ikke kun bilen her og nu.
En 11 kW installation kan være relevant hvis:
Mange vælger derfor en fremtidssikret ladeboks allerede nu, selvom bilen kun lader med 3,7 kW.
Besvar nogle få spørgsmål - så viser vi dig den ladeboks, der passer bedst til dit behov.
Denne beregner hjælper dig med at finde den ladeboks, der passer bedst til dine behov - baseret på dine svar og boligforhold.
Vi vurderer blandt andet:
- Om du kan få installeret en ladeboks hjemme
- Hvor meget du forventer at lade hjemme
- Om du har solceller eller varmepumpe
- Om du ønsker mulighed for høj ladeeffekt (22 kW)
Ud fra dine valg foreslår vi en ladeboks - samt et godt alternativ. Hvis vores produkter ikke matcher dine behov, får du også besked om det.
Resultatet er vejledende. Hvis du ønsker personlig rådgivning, er du altid velkommen til at kontakte os på tel: 53704030.
22 kW giver sjældent mening til en plug-in hybrid alene.
Det kræver typisk:
Langt de fleste biler på det danske marked bruger stadig 11 kW eller lavere ved AC-opladning. Derfor er 22 kW primært relevant i særlige tilfælde:
For almindelig hjemmeopladning vil 11 kW ofte være den mest fleksible løsning.
Ladetiden afhænger især af:
Et typisk plug-in hybrid-batteri ligger ofte mellem 10 og 20 kWh.
t=EPt = \frac{E}{P}t=PE
Eksempel:
Batteri | Ladeeffekt | Estimeret ladetid |
14 kWh | 3,7 kW | Ca. 4 timer |
14 kWh | 7,4 kW | Ca. 2 timer |
For de fleste er bilen fuldt opladet natten over – også med lavere effekt.
Det er derfor sjældent nødvendigt at jagte højeste mulige kW, hvis bilen alligevel står parkeret mange timer ad gangen.

Du kan ofte oplade en plug-in hybrid via en almindelig stikkontakt med en nødlader. Men det er sjældent den bedste løsning på længere sigt.
En ladeboks giver typisk:
Ved daglig opladning anbefales en fast installeret ladeboks næsten altid.
Hos Power Fuel gør vi det enkelt med personlig rådgivning, professionel installation og gennemsigtige løsninger uden skjulte gebyrer.
Mange vælger en for stor løsning uden reelt behov. Derfor kan det betale sig at få rådgivning, før du vælger ladeboks.
Det vigtigste er ikke nødvendigvis maksimal effekt – men den rigtige løsning til dit kørselsmønster.
Du bør blandt andet overveje:
Med den rigtige løsning kan du både spare på installationen og på den daglige opladning.
Her er den korte version:
Dit behov | Anbefaling |
Plug-in hybrid med lav AC-effekt | 3,7 eller 7,4 kW er ofte nok |
Du vil fremtidssikre til elbil | 11 kW giver god mening |
Flere biler eller høj belastning | Overvej 11 kW |
Kun kort daglig kørsel | Lavere effekt er ofte tilstrækkeligt |
Særlige erhvervsbehov | 22 kW kan være relevant |
Det vigtigste er at vælge ud fra bilens faktiske ladeevne – ikke bare det højeste tal.
Hos Power Fuel hjælper vi dig med at finde den løsning, der giver mening både nu og på længere sigt.
Vi tror på gennemsigtige løsninger, ærlig rådgivning og ladebokse, der passer til din hverdag – ikke bare de højeste specifikationer.
Derfor hjælper vi dig med:
Målet er enkelt: Problemfri opladning, hver gang.
Åbningstider i hverdage: 09.00 – 17.00
(fredag til 16, og lukket i weekenden).
24/7 teknisk support.
E-mail: [email protected]
Telefon: +45 5370 4030
Nogle kan, men de fleste plug-in hybrider er begrænset til 3,7 kW eller 7,4 kW AC-opladning.
Kun hvis bilen understøtter 11 kW AC-ladning. Ellers lader bilen med sin maksimale effekt.
For langt de fleste private boliger og plug-in hybrider er 22 kW ikke nødvendigt.
Nej. Det kan være en god investering, hvis du vil være klar til en fremtidig elbil.
Ja. En ladeboks er både sikrere, smartere og ofte billigere i længden ved daglig opladning.
Vores elaftale
Med vores elaftale får du en elpris, der opdateres time for time baseret på markedspriserne på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det giver dig mulighed for at vælge at bruge strøm, når prisen er lavest.
Den pris, der vises, er gennemsnitsprisen fra sidste måned. Derfor vil den faktiske pris, du betaler, når din elaftale træder i kraft, afvige fra den viste pris.
Elprisen består af:
Timeprisen for rå el: 93,00 øre / kWh
Tillæg: 0 øre / kWh*
Den gennemsnitlige elpris i Østdanmark (DK2) hos Power Fuel var 93,00 øre/kWh sidste måned.
Derudover skal du betale for handelsomkostninger, transport og afgifter:
Transport 48,99 øre / kWh
Handel: 3,75 øre / kWh
Afgifter: 1 øre / kWh
Samlet pris: elprisdk2 + t+h+a kr./kWh + 0 kr**. om måneden.
Din samlede elregning vil være sammensat af elprisen, handelsomkostninger, transport, afgifter og abonnementer.
* I hele 2025. Derefter 5 øre / kWh i tillæg.
** I hele 2025. Derefter 29kr/md.
Elprisen
“Rå el” henviser til den timepris, der gælder på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det er den grundlæggende pris for strømmen uden ekstra omkostninger. Tillægget dækker dét, som vi som elselskab opkræver for at levere strømmen til dig.
Handelsomkostninger
Handelsomkostningerne dækker de udgifter, vi har ved at købe strøm gennem Energi Danmark på elbørsen. Derudover omfatter de omkostningerne ved eventuelle forskelle mellem de estimerede og faktiske forbrug samt finansieringsomkostninger forbundet med handelen. Handelsomkostningerne for den aktuelle periode er 3,75 øre/kWh, og disse udgifter videresendes til dig uden yderligere tillæg eller profit.
Handelsomkostningerne bliver justeret automatisk to gange om året (1. januar og 1. juli) for at afspejle de faktiske udgifter forbundet med handlen.
Transport og afgifter
Alle elselskaber er forpligtede til at opkræve transport og afgifter på vegne af dit lokale elnetselskab, Energinet og staten. Vi opkræver disse beløb og videresender dem uændret og uden gebyrer.
I vores eksempel anvender vi elnetselskabet N1 (48,99 øre/kWh ved et forbrug på 4.000 kWh), elafgiften på 1 øre/kWh, og moms er inkluderet i alle beløb.
Abonnement og betalingsform
Uanset dit elforbrug betaler du hos Power Fuel 0 kr. om måneden i abonnement i resten af 2025 samt et eventuelt gebyr for den betalingsmetode, du har valgt.
Vores elaftale
Med vores elaftale får du en elpris, der opdateres time for time baseret på markedspriserne på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det giver dig mulighed for at vælge at bruge strøm, når prisen er lavest.
Den pris, der vises, er gennemsnitsprisen fra sidste måned. Derfor vil den faktiske pris, du betaler, når din elaftale træder i kraft, afvige fra den viste pris.
Elprisen består af:
Timeprisen for rå el: 93,38 øre / kWh
Tillæg: 0 øre / kWh*
Den gennemsnitlige elpris i Vestdanmark (DK1) hos Power Fuel var 93,38 øre/kWh sidste måned.
Derudover skal du betale for handelsomkostninger, transport og afgifter:
Transport 48,99 øre / kWh
Handel: 3,75 øre / kWh
Afgifter: 1 øre / kWh
Samlet pris: eldk1+t+h+a kr./kWh + 0 kr.** om måneden.
Din samlede elregning vil være sammensat af elprisen, handelsomkostninger, transport, afgifter og abonnementer.
* I hele 2025. Derefter 5 øre / kWh i tillæg.
** I hele 2025. Derefter 29 kr/md.
Elprisen
“Rå el” henviser til den timepris, der gælder på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det er den grundlæggende pris for strømmen uden ekstra omkostninger. Tillægget dækker dét, som vi som elselskab opkræver for at levere strømmen til dig.
Handelsomkostninger
Handelsomkostningerne dækker de udgifter, vi har ved at købe strøm gennem Energi Danmark på elbørsen. Derudover omfatter de omkostningerne ved eventuelle forskelle mellem de estimerede og faktiske forbrug samt finansieringsomkostninger forbundet med handelen. Handelsomkostningerne for den aktuelle periode er 3,75 øre/kWh, og disse udgifter videresendes til dig uden yderligere tillæg eller profit.
Handelsomkostningerne bliver justeret automatisk to gange om året (1. januar og 1. juli) for at afspejle de faktiske udgifter forbundet med handlen.
Transport og afgifter
Alle elselskaber er forpligtede til at opkræve transport og afgifter på vegne af dit lokale elnetselskab, Energinet og staten. Vi opkræver disse beløb og videresender dem uændret og uden gebyrer.
I vores eksempel anvender vi elnetselskabet N1 (48,99 øre/kWh ved et forbrug på 4.000 kWh), elafgiften på 1 øre/kWh, og moms er inkluderet i alle beløb.
Abonnement og betalingsform
Uanset dit elforbrug betaler du hos Power Fuel 0 kr. om måneden i abonnement i resten af 2025 samt et eventuelt gebyr for den betalingsmetode, du har valgt.
Vores elaftale
Med vores elaftale får du en elpris, der opdateres time for time baseret på markedspriserne på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det giver dig mulighed for at vælge at bruge strøm, når prisen er lavest.
Den pris, der vises, er gennemsnitsprisen fra sidste måned. Derfor vil den faktiske pris, du betaler, når din elaftale træder i kraft, afvige fra den viste pris.
Elprisen består af:
Timeprisen for rå el: 93,00 øre / kWh
Tillæg: 5 øre / kWh
Den gennemsnitlige elpris i Østdanmark (DK2) hos Power Fuel var 98,00 øre/kWh sidste måned.
Derudover skal du betale for handelsomkostninger, transport og afgifter:
Transport 48,99 øre / kWh
Handel: 3,75 øre / kWh
Afgifter: 1 øre / kWh
Samlet pris: 1,52 kr./kWh + 29 kr. om måneden.
Din samlede elregning vil være sammensat af elprisen, handelsomkostninger, transport, afgifter og abonnementer.
Elprisen
“Rå el” henviser til den timepris, der gælder på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det er den grundlæggende pris for strømmen uden ekstra omkostninger. Tillægget dækker dét, som vi som elselskab opkræver for at levere strømmen til dig.
Handelsomkostninger
Handelsomkostningerne dækker de udgifter, vi har ved at købe strøm gennem Energi Danmark på elbørsen. Derudover omfatter de omkostningerne ved eventuelle forskelle mellem de estimerede og faktiske forbrug samt finansieringsomkostninger forbundet med handelen. Handelsomkostningerne for den aktuelle periode er 3,75 øre/kWh, og disse udgifter videresendes til dig uden yderligere tillæg eller profit.
Handelsomkostningerne bliver justeret automatisk to gange om året (1. januar og 1. juli) for at afspejle de faktiske udgifter forbundet med handlen.
Transport og afgifter
Alle elselskaber er forpligtede til at opkræve transport og afgifter på vegne af dit lokale elnetselskab, Energinet og staten. Vi opkræver disse beløb og videresender dem uændret og uden gebyrer.
I vores eksempel anvender vi elnetselskabet N1 (48,99 øre/kWh ved et forbrug på 4.000 kWh), elafgiften på 1 øre/kWh, og moms er inkluderet i alle beløb.
Abonnement og betalingsform
Uanset dit elforbrug betaler du hos Power Fuel 29 kr. om måneden i abonnement samt et eventuelt gebyr for den betalingsmetode, du har valgt.
Vores elaftale
Med vores elaftale får du en elpris, der opdateres time for time baseret på markedspriserne på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det giver dig mulighed for at vælge at bruge strøm, når prisen er lavest.
Den pris, der vises, er gennemsnitsprisen fra sidste måned. Derfor vil den faktiske pris, du betaler, når din elaftale træder i kraft, afvige fra den viste pris.
Elprisen består af:
Timeprisen for rå el: 93,38 øre / kWh
Tillæg: 5 øre / kWh
Den gennemsnitlige elpris i Vestdanmark (DK1) hos Power Fuel var 98,38 øre/kWh sidste måned.
Derudover skal du betale for handelsomkostninger, transport og afgifter:
Transport 48,99 øre / kWh
Handel: 3,75 øre / kWh
Afgifter: 1 øre / kWh
Samlet pris: 1,52 kr./kWh + 29 kr. om måneden.
Din samlede elregning vil være sammensat af elprisen, handelsomkostninger, transport, afgifter og abonnementer.
Elprisen
“Rå el” henviser til den timepris, der gælder på den nordiske elbørs, Nord Pool. Det er den grundlæggende pris for strømmen uden ekstra omkostninger. Tillægget dækker dét, som vi som elselskab opkræver for at levere strømmen til dig.
Handelsomkostninger
Handelsomkostningerne dækker de udgifter, vi har ved at købe strøm gennem Energi Danmark på elbørsen. Derudover omfatter de omkostningerne ved eventuelle forskelle mellem de estimerede og faktiske forbrug samt finansieringsomkostninger forbundet med handelen. Handelsomkostningerne for den aktuelle periode er 3,75 øre/kWh, og disse udgifter videresendes til dig uden yderligere tillæg eller profit.
Handelsomkostningerne bliver justeret automatisk to gange om året (1. januar og 1. juli) for at afspejle de faktiske udgifter forbundet med handlen.
Transport og afgifter
Alle elselskaber er forpligtede til at opkræve transport og afgifter på vegne af dit lokale elnetselskab, Energinet og staten. Vi opkræver disse beløb og videresender dem uændret og uden gebyrer.
I vores eksempel anvender vi elnetselskabet N1 (48,99 øre/kWh ved et forbrug på 4.000 kWh), elafgiften på 1 øre/kWh, og moms er inkluderet i alle beløb.
Abonnement og betalingsform
Uanset dit elforbrug betaler du hos Power Fuel 29 kr. om måneden i abonnement samt et eventuelt gebyr for den betalingsmetode, du har valgt.
Med vores refusionsaftale får du:
✓ Få refusion på 76 øre / kWh – tilvælg vores el- og refusionsaftale og få den fulde refusionssats på 95 øre / kWh.
✓ Kundeservice som har åbent 24/7
✓ Automatisk planlægning af ladning
✓ Følg dit forbrug time for time i vores app
Du vil blive kontaktet af vores installationsteam indenfor 2 arbejdsdage i hverdagene i tidsrummet kl. 8.00-15.00
Vores premium installation indeholder:
✓ Kørsel til adressen (tillæg ved ikke bro-faste øer).
✓ Oplægning af 10 meter 5G4mm kabel
✓ (Kablet mellem din eltavle og ladestanderen)
✓ Installation af sikring i din eksisterer eltavle.
✓ Opsætning og montering af din ladeboks.
✓ Konfigurering og test af din ladeboks.
✓ Gennemgang af hvordan din ladeboks virker med Power Fuel App.
Læs også den fulde beskrivelse her:
powerfuel.dk/premium-installation
Har du bestilt en udskiftning af eksisterende ladeboks, nedtager vi din eksisterende ladeboks og sætter din nye ladeboks op samme sted. Vores elektriker konfigurerer og tester iht. gældende lovgivning.
Hej, beklager at siden ser lidt speciel ud – Vi arbejder på det
08/04-2024